SEBEBİ; * Yakıt hortumu delik olabilir. * Yakıt hortumunda veya rekorlarda hava emişi olabilir. * Mazot pompasının içindeki filtre tıkanmış olabilir. * Yakıt enjektörü (Memesi) tıkalı olabilir. * Yakıt pompası manyetik ventili arızalı olabilir. NE YAPILMALI?; * Hortumu kontrol et gerekiyorsa değiştir. * Hortum veya rekorları kontrol et. * Mazot pompasının içindeki filtreyi temizle * […]
SEBEBİ; * Kontrol panelindeki su az ışığı yanıyorsa; hissedici çubuk oksitlenmiştir. * Eski modellerde üst şamandıra arızalanmıştır. * Ventile pislik gelmiş olabilir. * Ventil diyaframı bozulmuştur. NE YAPILMALI?; * Hissedici çubuğu temizle * Üst şamandırayı değiştir. * Ventili sök ve temizle * Ventil alt kısmını (diyaframı) değiştir. Yasal Uyarı Bu web sitesi içeriğindeki yayıncı […]
SEBEBİ; * Tabanca memesinin ucu genişlemiş olabilir. * Çıkış hortumu kaçırıyor. * Termostat bozulmuş olabilir. * Serpantin içi kireçlenmiş olabilir. * Serpantin borusu ve ateşleme odası kurum dolmuştur NE YAPILMALI?; * Tabanca ucundaki memeyi yenisiyle değiştir. * Su çıkış hortumunu ve hortum rekorlarını kontrol et * Termostatı değiştir. * Serpantini sök ve içine porçöz doldur […]
SEBEBİ; * Filtrede hava olabilir. * Filtreler tıkanmış olabilir. Bazı Modellerde ise (Kendinden su depolu) * Panoda su yok ve su az lambası yanıyorsa selonoid bobini arızalanmıştır. * Panoda su yok ve su az lambası yanmıyorsa sıvı seviye rölesi arızalanmıştır * Depodaki üst şamandıra veya hissedici çubuk arızalanmıştır NE YAPILMALI?; * Filtre kapağını aç tekrar […]
SEBEBİ; * Kazan içindeki serpantin çıkış veya giriş hortumunda tıkanma olabilir. * Kazan içindeki serpantin boruları tıkanmış olabilir. * Tabanca memesi tıkanmış olabilir. NE YAPILMALI?; * Kazan içindeki serpantin çıkış veya giriş hortumlarını kontrol et. (Mümkünse Değiştir) * Kazan içindeki serpantin borusunu porçöz yardımı ile temizle * Tabanca memesini temizle Yasal Uyarı Bu web sitesi […]
SEBEBİ; * Basınç veya emiş sibopları arızalı * Pompaya su az geliyor olabilir. * Deterjan dozaj ayar valfi açık unutulmuş olabilir. * Tabanca memesi tıkanmış veya bozulmuş olabilir. * Sibopların o-ringleri bozulmuş olabilir. * Pompadaki sibopların oturduğu yerdeki yatak bozulmuştur * Pompaya hava emişi olabilir. * Basınç keçeleri aşınmış olabilir. * Su filtresi tıkanmış olabilir. […]
SEBEBİ; * Pompa yağ keçeleri aşınmıştır. * Pompanın piston kolu çizilmiştir ve aşınmıştır. * Piston kolu yamulmuştur. * Yağ kaçağı yan tarafta rulman kapağında ise pompa kapağı üzerindeki o-ring bozulmuştur. * Yan taraftaki rulman üzerinde bulunan yağ keçesi bozulmuştur.(Krank Keçesi) * Yağ kaçağı pompa arka kapağında ise Arka kapak o-ringi bozulmuştur. * Yağ kaçağı yağ […]
SEBEBİ; * Piston kolu vidası veya somunu bozulmuş olabilir. * Piston kolundaki veya vidasının daki o-ringler bozuktur * Piston çiziktir veya çatlamıştır. * Piston kolu vidası veya somunu gevşemiş olabilir * Su keçeleri aşınmış olabilir. * Yağ keçeleri aşınmış olabilir NE YAPILMALI?; * Piston kolu vidası veya somunu nu değiştir. * Piston kolu veya vidasının […]
SEBEBİ; * Deterjan tankı boş olabilir. * Deterjan hortumunda hava emişi olabilir. * Deterjan dozaj ayar valfi kapalı veya bozulmuş olabilir. * Tabancadaki deterjan ayar nozulu kapalı olabilir. * Deterjan yoğunluğu çok fazla olabilir. * Deterjan valfine yada nozuluna pislik kaçmış olabilir. * Deterjan deposu tıkanmış olabilir. NE YAPILMALI?; * Deterjan tankını doldur. * Rekor […]
SEBEBİ; * Krank Mili aşınmış olabilir. * Piston Kolları (Biyel Kolları Aşınmış olabilir. * Piston Kollarını (Biyel Kolları) Yanlış sırayla takılmış olabilir. * Krank rulmanı arızalı olabilir. * Pompa yağı çok eskimiş olabilir. * Pompa yağı seviyesi düşük olabilir. * Motor pompaya direk bağlı ise belki de motorun rulmanı bozuktur ve motorun ısısı pompaya yansıyordur. […]
